Es un todo terreno pero con un diseño que lo asemeja mucho a un coupé, debido a que existe una caída pronunciada en la parte posterior asemejándolo a este tipo de modelo. Si se le ve desde atrás puede ser confundible.

La gama de vehículos X6 ofrece cuatro tipos de motorización, dos gasolineras y dos diesel. El modelo xDrive50i es el más potente.

Éste tiene un motor V8 DOHC con doble turbo de 4.4 litros de cilindrada y 32 válvulas puesto en posición delantera, que entrega una potencia de 400 HP a 5500 rpm y un torque máximo de 610 Nm a 1800 rpm. Éste es el motor más potente visto en una serie X de BMW. El resto de motores es de seis cilindros en línea.

Otra de las bondades de este impulsor es su menor consumo respecto a sus rivales directos, como el Porsche Cayenne, siendo incluso más potente y rápido. Consume 12.5 litros por cada 100 kilómetros (el Cayenne consume 15).



No solo el X6 es poder sino también confort. Cuenta con una gran variedad de elementos que permiten que el piloto y sus ocupantes estén lo más cómodos posible. Uno de ellos es el i-Drive, que controla en una sola consola varios sistemas del auto.

Para optimizar su performance se cuenta con un sistema llamado Dynamic Performance Control, que varía la fuerza que hacen las dos ruedas traseras al desplazarse.

Su transmisión consiste en una caja de cambios automática de seis marchas, con tracción en las cuatro ruedas. Su velocidad máxima fue limitada a 250 km/h acelerando de 0 a 100 km/h en apenas 5.2 segundos, fantástico para un auto de sus características.

Mide 4877 mm de largo, 1983 mm de ancho y 1766 mm de alto. Su distancia entre ejes es de 2933 mm.