Lada
- Para la parroquia asturiana de Langreo, véase Lada (Langreo).
Lada es una marca rusa (previamente de la antigua Unión Soviética) de automóviles.
Lada es una marca comercial perteneciente al fabricante de automóviles ruso AvtoVAZ (en ruso ОАО «АвтоВАЗ»), anteriormente llamada simplemente VAZ (ВАЗ, Волжский автомобильный завод, Volzhski Automobillni Zavod). Lada se ha caracterizado siempre por realizar modelos de automóviles (como los realizados para la policía moscovita) baratos y duraderos, de bajo consumo aunque de prestaciones y diseño limitados. Actualmente AutoVaz comercializa modelos según la tradición de la firma aunque ha depurado mucho sus diseños.
Entre los modelos nuevos esta los pertenecientas a la serie 110, entre éstos están el 2110 Sedan, 2111 Station Wagon, y 2112 Hatch Back. Todos estos modelos han sido bautizados de manera diferente en varios países: Por ejemplo en Argentina el modelo 2110 Sedan ha sido bautizado como Afalina mientras que en Venezuela se llama Aquarius. De la misma manera en Grecia el modelo 2112 (Hatch Back) ha se llama Venus 2112, mientras en Venezuela este mismo modelo se llama Glacial 2112.
Los modelos más nuevos son el Kalina 1118 y el Lada Priora.
El modelo más popular y prestigioso de Vaz es el Lada 4x4 2121, conocido mundialmente como Niva; este modelo ha ganado competiciones y ha llegado a lugares remotos como el Ártico.
Producción [editar]
En Togliatti (es un gran centro industrial y administrativo de la región del Volga Central. La ciudad pertenece a la región de Samara y se extiende en un área de 29.000 hectáreas. Su población se sitúa por encima de los 750.000 habitantes. Con un complejo químico y plantas de construcción de maquinaria industrial, las 48 compañías industriales de la ciudad generan el 46% de la producción industrial de la región y un 2% de la de toda Rusia. Anualmente se exportan productos industriales por valor de 1 billón de dólares a más de 85 países) La planta de Fabricación de Lada produce todas las piezas metálicas del vehículo en sus departamentos Metalúrgico y de Prensado. La alta tecnología usada en la fabricación de las piezas, basada en el uso de bobinas de metal en lugar de planchas, permite un mayor ahorro de metal y una gran resistencia a la corrosión, reduciendo al mismo tiempo la mano de obra necesaria para su ensamblado. Actualmente Lada a lanzado al mercado unos nuevos y modernos modelos de vehículos, como el Lada Concept, Kalina, nuevo Niva, Revolution y Lada Roadster, los cuales cuentan con un moderno y atractivo diseño, alta tecnología, calidad y buenos precios.
Aunque en los años 80 y primeros 90 Lada tuviera más arraigo en España con modelos como el Samara. (durante unos años comercializó solo los Niva y la serie 110/111/112 llegando a ventas prácticamente anecdóticas). Desde Septiembre de 2007, Lada comercializa los Kalina 1118, 1119 y el Niva 4x4 en diferentes versiones. Para 2008 llegará el Priora 2170 al mercado español y la variante familiar del Kalina (1117). Con las nuevas gamas Lada está en fase de recuperación de cuota en el mercado español de turismos, luchando con los modelos económicos de Tata o Dacia.
Lada 112 "Sport" (izq.) en Quito, Ecuador
Lada ingresó al mercado automotriz ecuatoriano durante la década de 1970. La importación de vehículos terminó a mediados de la década de 1990.
En 2000, AvtoVAZ se asoció con la fábrica local AYMESA para producir el Lada Niva 1.7i. Inicialmente se produjeron dos versiones: estándar y DLX, que incluía molduras plásticas y aire acondicionado (opcional). Posteriormente se produjo una variante intermedia, similar a la DLX pero sin la moldura. Esta asociación duró hasta el año 2005, desde el cual se reiniciaron las importaciones de los vehículos.
Actualmente se importan los siguientes modelos: Lada 110 (llamado Dinastía), Lada 111 (llamado Premier), Lada 112 (llamado Sport), Lada Kalina, Lada Niva 2121 (3 puertas) Lada Niva 2131 (5 puertas) y el Lada 2107 (llamado Clásico).
Lada ingresó en Chile a fines de la década de 1980, convirtiéndose en una de las marcas número uno en ventas por más de diez años. Los modelos que se traían eran los 2104, 2105, 2106, 2107, Samara y Niva. En 1998, Lada desapareció completamente del mercado automotor chileno. Aún al año 2007 quedan muy pocos Lada circulando por las calles y se han visto algunos abandonados en las calles.
Los modelos en Venezuela son: Lada 110 (Aquarius), Lada 111 (Stawra), Lada 112 (Glacial), Lada Niva 2121 (3 Puertas), Lada Niva 2131 (5 puertas) y Lada 2115 (Samara).
En la Argentina los modelos comercializados son: Lada 2105 (Laika), Lada 21102 (Afalina), Lada 21099 y Lada 201993 (Samara) y la famosa Lada Niva 2121 conocida en la Argentina por ser una 4x4 económica y confiable.
